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Entradas etiquetadas con ‘movilidad’

10 MITOS sobre movilidad urbana (10/10): se necesitan grandes inversiones para el cambio de modelo
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10 MITOS sobre movilidad urbana (10/10): se necesitan grandes inversiones para el cambio de modelo

por Marius Navazo

Este es el último post de la serie “10 mitos sobre movilidad urbana”, iniciada el setiembre pasado y publicada a lo

Recetas urbanas II: la bicicleta en la ciudad
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Recetas urbanas II: la bicicleta en la ciudad

por Sabrina Gaudino

La bicicleta tiene una larga historia, algunos testimonios revelan que este vehículo existió en una forma primitiva (compuesta por dos ruedas

10 MITOS sobre movilidad urbana (9/10): la movilidad es una cuestión eminentemente técnica
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10 MITOS sobre movilidad urbana (9/10): la movilidad es una cuestión eminentemente técnica

por Marius Navazo

Hablamos de un campo, la movilidad,  que se ha revestido de gran complejidad y hasta de cierta cientificidad a través de

LA CIUDAD HUERFANA. ¿SABES QUIÉN PIENSA DE VERDAD EN CIUDADES INTELIGENTES?
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LA CIUDAD HUERFANA. ¿SABES QUIÉN PIENSA DE VERDAD EN CIUDADES INTELIGENTES?

por infusionesurbanas

Fotografía Exposición BIG BANG DATA, 2015. Intuitivamente distinguimos ventajas e inconveniencias de la globalización. La modernización, en su sentido amplio, siempre

SÃO PAULO, LA CIUDAD DE LA PRISA. LOS NIÑOS SIN TIEMPO
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SÃO PAULO, LA CIUDAD DE LA PRISA. LOS NIÑOS SIN TIEMPO

por INFANS FANS

São Paulo es la capital financiera de Latinoamérica, con el mayor PIB entre las ciudades de Brasil y el décimo entre

10 MITOS sobre movilidad urbana (8/10): tarificar el uso del coche acentúa las desigualdades sociales
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10 MITOS sobre movilidad urbana (8/10): tarificar el uso del coche acentúa las desigualdades sociales

por Marius Navazo

En el fondo de la afirmación que encabeza esta post se encuentra la preocupación por cómo perseguir la equidad social desde

10 MITOS sobre movilidad urbana (7/10): los estándares de aparcamiento y de congestión vial
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10 MITOS sobre movilidad urbana (7/10): los estándares de aparcamiento y de congestión vial

por Marius Navazo

¿Y qué tienen de mito los estándares de aparcamiento o los niveles de servicio para medir la congestión vial? Por si

Programas políticos y representación de la ciudad. Tres casos
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Programas políticos y representación de la ciudad. Tres casos

por Intermedios

Pinocho (Walt Disney, 1940) y la identificación popular del político como traidor a su programa. (…) Artículo 7 Es conveniente, por

10 MITOS sobre movilidad urbana (6/10): no hay más demanda para los modos sostenibles
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10 MITOS sobre movilidad urbana (6/10): no hay más demanda para los modos sostenibles

por Marius Navazo

¡Cuantas veces no habremos oído que no hay suficientes ciclistas o usuarios del transporte colectivo para invertir en estos modos de

10 MITOS sobre movilidad urbana (5/10): prohibir los coches es la solución
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10 MITOS sobre movilidad urbana (5/10): prohibir los coches es la solución

por Marius Navazo

A veces, para desacreditar a aquellos que queremos reducir la presencia y velocidad de los automóviles, hay quién afirma que lo

Ciudad y verdad. Metarregulación y vida de la ciudadanía.
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Ciudad y verdad. Metarregulación y vida de la ciudadanía.

por Juan D. Lopez-Arquillo

El materialismo histórico, de corte hegeliana, nos invita a descubrir en cada pieza, en cada objeto construido o formalizado, todas las relaciones sociales, productivas, industriales y económicas que lo hicieron posible, una codificación sintética en cada objeto final y heredado de unas generaciones a otras. Aplicado literalmente a la historiografía de la arquitectura y el urbanismo, es interesantísimo asignar a cada edificio, cada espacio de la ciudad, la responsabilidad cierta de ser testimonio de su época. El espacio público, formado por la arquitectura, puede ser interpretado como el tablero de juego común de las generaciones que, en una misma ciudad, viven sus vidas lineales en el tiempo pero simultáneas en el espacio.

10 MITOS sobre movilidad urbana (4/10): las nuevas tecnologías son la solución
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10 MITOS sobre movilidad urbana (4/10): las nuevas tecnologías son la solución

por Marius Navazo

Los problemas urbanos contemporáneos en los que la movilidad tiene una incidencia directa son más que conocidos: inseguridad vial, sedentarismo, calidad

10 MITOS sobre movilidad urbana (3/10): el coche es el más rápido
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10 MITOS sobre movilidad urbana (3/10): el coche es el más rápido

por Marius Navazo

El coche en ciudad es un vehículo muy lento. Sólo hay que seguir anualmente los resultados de las carreras urbanas del

10 MITOS sobre movilidad urbana (2/10): el derecho a aparcar
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10 MITOS sobre movilidad urbana (2/10): el derecho a aparcar

por Marius Navazo

Todo aquél que haya conducido alguna vez sabe cuán apetecible y deseado resulta encontrar un sitio dónde aparcar el coche. Y

La acera como vector y el andar como vínculo entre movilidad y salud urbana.
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La acera como vector y el andar como vínculo entre movilidad y salud urbana.

por Sabrina Gaudino

La calidad medioambiental y la salud son los pilares sobre los que se construyen las leyes de movilidad urbana sostenible y

10 MITOS sobre movilidad urbana (1/10): el derecho a ir en coche
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10 MITOS sobre movilidad urbana (1/10): el derecho a ir en coche

por Marius Navazo

CON ESTE POST SE INICIA UNA SERIE DE 10 POSTS QUE IRÉ PUBLICANDO MENSUALMENTE A LO LARGO DE ESTE AÑO, DE

Carta de una bicicleta a un coche
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Carta de una bicicleta a un coche

por Marius Navazo

  Estimado amigo, Permíteme que hoy te escriba sobre las cosas que hace tiempo quiero hablarte. No sé si habrás notado

MANIFIESTO EN DEFENSA DEL COCHE
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MANIFIESTO EN DEFENSA DEL COCHE

por Marius Navazo

1. Un vehículo urbano muy lento El coche en ciudad es un vehículo muy lento. Sólo hay que seguir anualmente los


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